Formel 1-Alain Prost

Alain Prosts frühes Leben und Karriere

Die Fahrerkarriere von Alain Prost begann 1977. Er war gerade einmal 19 Jahre alt.

In seinen ersten sieben Saisons gewann er 1979 den französischen Formel-3-Titel und drei europäische F3-Meisterschaften.

Anschließend verbrachte er zwei Jahre im Sportwagenrennsport bei Renault und stieg später bis Ende 1982 in den Tourenwagen ein.

Im Laufe seiner Karriere hatte er drei Teamkollegen, die schließlich mit ihm Formel-1-Meister wurden: Keke Rosberg, Ayrton Senna und Damon Hill.

Sein Formel-1-Debüt war dabei ein erfolgreiches. Er wurde 1980 Zweiter hinter Jody Scheckter und beendete die Saison als Zweiter hinter Weltmeister Alan Jones.

Innerhalb von vier Jahren wurde er selbst Weltmeister, indem er 1985 seinen ersten Titel nach einem engen Kampf mit Alain Prost (seinem Teamkollegen), Niki Lauda und Nelson Piquet gewann; Die beiden letzteren waren beide Teil des Meisterschaftskampfes, konnten Prost und Lauda am Ende der Saison jedoch nicht gewachsen sein.

Er zog sich Ende 1991 aus der Formel 1 zurück, nachdem er 1990 und 1991 Dritter geworden war.

Der Absturz von Suzuka

Beim Großen Preis von Japan 1990 führte Prost das Rennen an, aber in der letzten Runde ging ihm der Treibstoff aus und er musste seinen McLaren anschieben. Dadurch konnte Ayrton Senna weiterkommen und gewinnen.

Als sie sich 1991 das nächste Mal trafen, weigerte sich Prost, aus der Box des McLaren zu kommen, was zu einem Streit mit Senna führte. Nach diesem Vorfall begann Senna, Prost auf jeder Geraden zu jagen, aber als er nahe genug kam, um einen Pass zu versuchen, entschied er sich stattdessen, neben Prost zu fahren, und beendete den Pass nicht. Schließlich prallte Prost mit 190 Meilen pro Stunde gegen eine Wand und sein Auto überschlug sich mehrmals, bevor es kopfüber zum Stehen kam. Er war viel schneller gefahren als Senna (ca. 200 mph), also hatte er weniger Spielraum für Fehler, als er die Kontrolle über sein Auto verlor.

Er brauchte sechs Minuten, um sich aus dem Wrack zu befreien, weil er einen stark gepolsterten Rennanzug trug, der ihn daran hinderte, durch die Tür seines umgestürzten Autos auszusteigen. Infolgedessen erlitt er sofort gebrochene Beinknochen sowie andere schwere Verletzungen, die nicht passiert wären, wenn er nicht eine so schwere Polsterung getragen hätte.

Die 1990er und letzte Formel-1-Rennen

Die 1990er Jahre waren eine harte Zeit für Prost. Er galt als nahezu unbesiegbarer Champion und musste sich dem aufstrebenden Michael Schumacher in der neuen Formel 1 stellen, ohne Testmöglichkeiten, um sich vorzubereiten.

Ende 1991 zog sich Prost aus dem Formel-1-Wettbewerb zurück.

Er versuchte 1996, zu McLaren zurückzukehren, aber es gelang ihm nicht, und er beschloss, sich zu diesem Zeitpunkt aus allen Formen des Motorsports zurückzuziehen.

Alain Prost die Person

Er wurde in der Stadt Sainte-Croix-en-Jarez südwestlich von Lyon geboren.

Er gilt als einer der größten Formel-1-Fahrer aller Zeiten. Von 1980 bis 1991 gewann er vier Weltmeisterschaften und 51 Grands Prix. Seine ersten drei Titel kamen nacheinander (1985–1987), eine Leistung, die nur von Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn und Jack Brabham erreicht wurde.

Prost nahm an 113 Grand-Prix-Rennen teil und gewann 12 davon mit insgesamt 15 Podestplätzen im Laufe seiner Karriere. Er startete für verschiedene Teams wie Renault (1980–1981), McLaren (1984–1986), Ferrari (1987–1991), bevor er Ende 1991 in den Ruhestand ging.

Nach der Formel 1

Nach seinem Ausscheiden aus der Formel 1 wurde Prost später Fernsehkommentator für den französischen Kabelsender Canal Plus. Er ist jetzt Miteigentümer des Renault F1 Teams und wurde 2006 mit der Verwaltung der Motorsportinteressen des Unternehmens betraut.

Prost hat drei Kinder: Nicolas, Marie und Laurence.

Fazit

Formel-1-Legende Alain Prost ist einer der erfolgreichsten Fahrer in der Geschichte des Sports und gewann vier Weltmeisterschaften und 29 Grands Prix. Er begann 1979 mit dem professionellen Rennsport und trat in die Formel Renault und die Formel 3 ein, bevor er 1980 beim Großen Preis von Monaco seinen Durchbruch in der F1 erhielt.

Prosts Karriere war nicht unumstritten. Der Franzose war in eine Reihe von Zwischenfällen auf der Strecke mit anderen Fahrern verwickelt, darunter Ayrton Senna. Der erschütterndste dieser Momente kam am Ende des Großen Preises von Japan 1988, als Prost versuchte, den Brasilianer in der letzten Runde zu überholen, aber in letztere stürzte, was dazu führte, dass Senna sagte, Prost sei "kein Gentleman".

Alain Prost zog sich 1993 aus dem Rennsport zurück. Sein letztes F1-Rennen war 1993, als er beim Großen Preis von Japan Dritter wurde. Nach seiner Pensionierung wurde Prost Fernsehkommentator für den französischen Sender TF1. Er gründete auch seine eigene vollelektrische Rennwagenserie namens ePrix.